運輸包裝成本考慮2.內襯材料

目前常用的內襯材料有EPS、EPE、瓦楞襯墊、蜂窩襯墊、現場發泡塑料等,各種內襯材料都有良好的緩沖效果,但是并不是所有的產品都可以用上述緩沖材料,選擇時還應綜合考慮產品的特點、內襯材料的特點加工工藝、倉儲費用等。

以汽車車燈為例,汽車車燈也是非常脆弱的零配件,通常需要使用符合其形狀的內襯,以防止車燈在紙盒內移動,造成表面磨損或劃傷。若采用EP內襯,模具生產費用會特別高,因為汽車車燈的種類很多,形狀差異大,這要求模具也應隨著車燈的形狀有所改變,雖然EPS材料本身費用不高,但模具成本較高。若采用EPE內襯,加工難度較高,無法根據車燈形狀加工成特別匹配的內襯,也就無法全面保護車燈的每個細節,易導致車燈突出部位及薄弱環節的損壞,而且EPE生產、倉儲、運輸成本高,所以整體成本較高。在車燈包裝中,瓦楞紙板內襯有成功案例,通過準確的限位、良好的填充,將車燈有效地固定在一個特定位置,保護效果不錯但是瓦楞襯墊、蜂窩襯墊等紙質襯墊一般較硬,截斷面銳利,若設計不好,很容易損壞車燈的脆弱部位,而且生產、組裝略顯復雜。現場發泡塑料適應性強,是一種非常好的緩沖材料,可以現場發泡形成與產品非常貼身的保護層,效率高、安全性好,而且倉儲運輸時體積非常小,節省大倉儲運輸成本,雖然采購成本較高,但綜合衡量下來,總體成本還是比前幾種低。

這里還可以給大家介紹一個例子。某產品以往采用EPE作為內襯,但是由于每批次發貨量不定,各種產品的結構又差異很大,所以倉庫必須儲備大量各種類型的EPE內襯,占用很多空間和資金。后采用EPS內襯,雖然包裝材料單價低,但是同樣有倉儲運輸成本高的問題,而且EPS生產時需要大量的模具費用。為了降低綜合成本,對原包裝方式進行優化改進,最后選用了現場發泡塑料,有效降低了產品的綜合成本。

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